POSTERIORE LISCIO MODELLO C TIPO CLASSICO GERMANO Questo ferro rispecchia la tradizione della mascalcia italiana, modello storico realizzato dal fondatore della FIFPE ,il sig. Pregno Bruno con l’aiuto del maresciallo Germano. Ferro utilizzato prevalentemente per cavalli da Passeggiata e Concorsi. Questo modello realizzato dalla forgiatura a caldo dei metalli, ha una forma asimmetrica molto accentuata per seguire la corretta forma dello zoccolo dove nei posteriore è ben diversa tra destro e sinistro , due barbette robuste con il classico profilo a V rovesciata posizionate tra la seconda e la terza stampa, barbette leggermente incassate,la branca esterna più lunga e arrotondata di quella interna e con la binda più larga di 2.5 millimetri per un maggior supporto della parete esterna e una diversa distribuzione dei pesi, rigato per ¾ , stampature che da magro vanno a grasso nei talloni, stampature branca esterna più a grasso rispetto quelle della branca interna, stampe per chiodi JC o VF ,spessore costante tra punta e talloni, spessore maggiorato per poter utilizzare il ferro anche con le rimesse, spigoli arrotondati volta inferiore in modo che il ferro non si stacchi quando i posteriori raggiungono gli anteriori o per evitare che il cavallo si procuri degli infortuni causati dal ferro stesso, sede per realizzare la foratura che consente il fissaggio dei ramponi ai talloni. I talloni sono a bietta. I ferri dal numero 4 al numero 8 presentano 5 stampe sulla branca esterna e 4 su quella interna, invece il numero 3 ne ha 4 per lato. Questi ferri vanno piazzati seguendo la tecnica italiana quindi arretrare il ferro affinché le barbette siano incassate nella parete dello zoccolo, lasciare una bella orlatura ai talloni in modo che il ferro segua il profilo naturale della muraglia. Utilizzando questa tecnica, le stampature dei chiodi andranno perfettamente in linea bianca e si otterrà una bella ferratura “comoda” e protettiva per il cavallo. Il costo di questi ferri è maggiore di quelli fatti dalla verga in quanto il procedimento produttivo incide diversamente ma se si considera il fatto che sono quasi sempre riutilizzati con le rimesse, il costo per ogni ferratura incide meno che qualsiasi altro tipo di ferro esistente.